Page 55 - Revista Timoneles Agosto 2025
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                                                      RADIOAVISOS

              Este sitio se actualiza permanentemente con los acontecimientos que afectan a la seguridad náuti-
              ca. No obstante, los navegantes deberán verificar los radioavisos náuticos a través de los diferen-
              tes canales de comunicación radial o satelital (SafetyNET II, SafetyCast y NAVTEX).Navarea VI
              En esta página se transcriben PARCIALMENTE los radioavisos Ríos de la Plata que se encuen-
              tran vigentes al día de la fecha. Actualizado: 29/08/2025



             PUERTO BUENOS AIRES                                 PLAYA HONDA
             FALTA: BOYA CARDINAL NORTE KM 4,4                   BOYA DE PELIGRO AISLADO CHOLO (SEÑAL ENCENDIDA
             DARSENA E CARTA H-156                               DE DIA)
             TAREAS PROLONGACION ESCOLLERA EN PROXIMIDADES       RIO DE LA PLATA EXTERIOR NOVEDADES DE BALIZA-
             DARSENA E, DEL PUERTO DE BUENOS AIRES, SE ESTAN     MIENTO
             REALIZANDO TAREAS DE PROLONGACION DE LA ESCO-       FALTA: BALIZA ENFILACIÓN FARO SAN ANTONIO
             LLERA DE CONTENCION DEL CANAL DE PASAJE.            APAGADAS: BALIZA SAN CLEMENTE
             SE INSTALARÁ, TEMPORARIAMENTE, EN EL EXTREMO DE     BOYA PELIGRO AISLADO    MALAJUNTA II
             DICHA ESCOLLERA, UNA BALIZA CARDINAL ESTE. CUYAS    AVERIADA: BOYA ESPECIAL KP 10 (SIN TORRE)
             CARACTERISTICAS SON: LUZ BLANCA. DESTELLOS 3/10     CANAL INTERMEDIO (KM 121 AL KM 81)
             SEG. ALCANCE 5 MN. POSICION ACTUALIZADA CON         GARREADA: BOYA LATERAL BABOR  KM 120,4
             FECHA 08-04-2025. 34-34.30 S 058-21.57 W            CANAL DE LA MAGDALENA
             CANAL SUR (DESDE KM 6,300 A BALIZA DIRECCIONAL      INSTALO: SPAR AGUAS SEGURA   KM 4,0 (34-53.92S 057-
             EXOLGAN)                                            33.57W)
             FALTAN: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 1,300 - BOYA       RETIRADA:BOYA AGUAS SEGURA   KM 4,0
             LATERAL BABOR Y ESTRIBOR KM 1,750                   CANAL PASO BANCO CHICO (KM 81 AL KM 57)
             AVERIADA: BOYA LATERAL BABOR KM 3 (DESCABEZA-       GARREADA: BOYA LATERAL BABOR KM 73,6
             DA)                                                 BANCO ORTIZ
             CANAL EMILIO MITRE (KM 12,0 AL KM 49,8)             FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO PLUTUS
             GARREADAS: BOYA LATERAL BABOR   KM 31,5 GARREA-     CANAL ACCESO PUERTO LA PLATA (KM 10,400 AL KM
             DA 10 MTS AGUAS ARRIBA DEL VERIL ROJO Y A 50 MTS    1,495)
             DEL CANAL DE NAVEGACION.                            FALTAN: BALIZA LATERAL ESTRIBOR   KM 6,600 BOYA
             BOYA LATERAL BABOR   KM 33,0 GARREADA 150 MTS       LATERAL ESTRIBOR KM 10,400
             FUERA DEL CANAL ALTURA BOYA ROJA DEL KM 34.         PUERTO LA PLATA (GRAN DOCK SUD DEL KM 1,300 A
             BOYA SIN IDENTIFICAR EN PROXIMIDADES DE KM 18,5     BALIZA ESCUELA NAVAL)
             (34-33.23S 058-17.85W)                              APAGADA: BALIZA LATERAL BABOR      KM 1,300
             BALIZAMIENTO UNEN - CANAL COSTANERO (KM 3,200       GASODUCTO BUENOS AIRES - MONTEVIDEO
             AL KM 25)                                           GARREADA: BOYA GCDS KM 14,6 (34-41.848S 057-53.974W /
             FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO VELERO TIDA             60 METROS AL NNE.) APAGADA
             APAGADA: BALIZA ROJA PUERTO NUÑEZ                   PUNTA LARA - CANAL SANTO DOMINGO** ACCESO
             AVERIADAS: BALIZA ROJA RECALADA NUÑEZ LUZ DEBIL     CLUB NAUTICO QUILMES
             BALIZA LAS HERAS INSTALADAS:                        SEMISUMERGIDAS:
             BALIZA LATERAL BABOR   UNEN KM 24 (LUZ VERDE DES    BALIZA LATERAL BABOR
             (3) C/8 SEG.) - BOYA LATERAL ESTRIBOR UNEN KM 21    BALIZA LATERAL ESTRIBOR
             (LUZ ROJA DES (3) C/10 SEG.)                        RIO DE LA PLATACANALES MARTIN GARCIA
             REUBICADA: BOYA DE PELIGRO AISLADO NORMA MABEL      CARTAS H-118 AR530050
             (LUZ BLANCA DES(2) C/10 SEG.)(34-29.780S 058-26.090W)  PASO DEL FARALLON: DEL KM 54,8 AL KM 67,3
             GARREADA: BOYA ESPECIAL ALTURA (34-26.20S 058-      FALTA: BOYA PAR KM 64.8 LATERAL ESTRIBOR, CORRIDA
             29.23W)(PROXIMIDADES DESEMBOCADURA RIO SAN          40 MTS HACIA AFUERA DEL CANAL
             ANTONIO)                                            BOYARIN ROCA BEAUMANOIR PELIGRO AISLADO.
             CANAL BROWN (DESDE KM 37 AL KM 12)                  CASCOS A PIQUE FUERA DE LOS CANALES-PROX. MARTIN
             APAGADA: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM  8,0              GARCIA
             FALTAN: BOYA LATERAL BABOR KM  8,2 - BOYA LATERAL   FALTAN:
             BABOR KM 16,0                                       BOYA PELIGRO AISLADO HILLSTONE SUR.
             CANAL HUERGO (KM 7 AL KM 0 Y DESDE KM 0 KM 5.3      BOYA PELIGRO AISLADO “TUPI” SE.
             DEL CANAL NUEVO)                                    NOVEDADES DE DRAGADO
             APAGADAS: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 3,0 - BOYA       DRAGA B/BEL MINERVA OPERA ENTRE LOS KM 101 AL KM
             LATERAL ESTRIBOR Y BABOR KM 7,0                     105, REALIZANDO DESCARGA 1 MILLA AL ESTE DE ZONA
             FALTAN: BOYA LATERAL BABOR KM 6 - BOYA PELIGRO      DE DESCARGA “DORADO”. LOS BUQUES DEBERÁN SOLI-
             AISLADO ASTARSA 23                                  CITAR PASO A DICHA DRAGA CON 1 HORA DE ANTELA-
             GARREADA: BOYA LATERAL BABOR KM 7 (400 MTS. AL      CIÓN A ZONA
             OESTE)                                              DE DRAGADO POR CANAL 81 VHF



                                                                                               55 “TIMONELES” AGOSTO 2025
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