Page 57 - Revista Timoneles Agosto 2025

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fuera de borda 2 tiempos fuera de borda 4 tiempos

El conducto estrecho por excelencia es el chicler del carbura- Con el sacabujía o sucedáneo, (un tubo del juego de tubos),
dor. desenrosquela.
La densidad de la mezcla avejentada lo obsteuye primero Una vez la bujía fuera de su lugar, colóquele nuevamente el
parcialmente, lo que le permite encender y funcionar en alta capuchón.
velocidad, pero deja de funcionar en baja, lo que dificulta Contacte su sector metálico con cualquier metal del motor y
enormemente la acción de atraque y desatraque. sosteniéndola del aislante accione el cordel de arranque.
Los motores de 4 tiempos generalmente están libres del pro- En su extremo debe haber chispas.
blema anterior, pero al llevar aceite en su interior, debe estar Si no las hay, proceda a lijar y limpiar el electrodo y pruebe
atento a su nivel ya que carecer del mismo puede comenzar a nuevamente.
saltar el cambio y luego romper la trasmisión. De persistir ausencia de chispa, adquiera bujía nueva y regre-
se a probar.
PROBLEMAS Y SU MECÁNICA LIGERA: Si con bujía nueva no produce chispas, el problema es la
Ante la contingencia del no funcionamiento del motor, debe- bobina.
ría seguirse un orden de observación y descarte de posibles Consulte un tutorial desde su móvil y proceda a quitarla.
defectos, deterioros o roturas. Quizás haya sarro en los contactos y regrese a funcionar.
De lo contrario reemplácela.
Orden de observación: Si no la halla en el mercado, puede reemplazarse por una de
- Problemas eléctricos. motocicleta.
- Problemas de combustible.
- Problemas de refrigeración. PROBLEMAS DE COMBUSTIBLE
Si la bujía produce chispas, y continúa sin encender sospeche
PROBLEMAS ELÉCTRICOS. problema de combustible.
El motor para funcionar requiere de energía eléctrica. La inspección debe llevar el sentido que va desde el tanque
Esto es para que la bujía produzca chispas. hasta el carburador.
Las mismas enciendan la mezcla de combustible y aire que a - Observe que en el tanque haya combustible limpio y no
su vez explota e impulsa el pistón dentro del cilindro, que a avejentado. Remplácelo.
su vez hace girar el cigüeñal y aquél a la hélice. - Desenrosque el centro de la tapa del tanque, (pequeña tapita
Pues de no encender el motor, por más tensiones del cordel a rosca surta en lo superior de la tapa mayor).
de arranque que usted realice, no encenderá, de modo que Muchas veces sucede que está ajustado formando vacío en el
proceda a dar descanso a su brazo. interior, lo que impide que fluya combustible hacia el motor.
Quite la carcaza. - Observe que la manguera que sale del tanque no esté
Diríjase a la cabeza del cilindro sobre la cual se halla enros- estrangulada, (dobleces).
cada la o las bujías, (si es que posee uno o dos cilindros). - Constate que las abrazaderas de la bombita manual, (peri-
Quite el capuchón del cable inserto en la misma. ta), ajusten sin pérdidas de gasolina.

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