Page 46 - TIMONELES Septiembre 2025
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               De lo que antecede, se deduce que la Profundidad “p” en un  pleamares y una bajamar o viceversa, al mismo se lo denomi-
               lugar determinado es igual a la suma del sondaje “s” registra-  na régimen de mareas mixto.
               do en la carta para ese lugar y la altura de marea “h” que  Tal como ocurre nuestro Río de la Plata y la costa Atlántica
               existe en ese momento.                              que cuentan con un régimen de mareas mixtas predominante
               p = s + h    por lo tanto   s = p – h      y     h  =  p – s  semi-diurna.
               El  plano  de  reducción  de  sondajes  se  selecciona  siempre  Luna Llena y Nueva Vs Cuarto creciente y Menguante
               teniendo en cuenta las alturas de las bajamares de cada lugar,  Durante las fases de luna llena y luna nueva, cuando la luna
               con el objeto que el navegante por más descuidado que sea  y el sol están en conjunción u oposición se las llama mareas
               encuentre al menos con tanta agua como la que indica el son-  de Sicigias, también conocidas como mareas vivas, en tal cir-
               daje de la carta.                                   cunstancia,  los  efectos  producidos  por  el  sol  y  la  luna  se
               Los  planos  de  reducción  adoptados  para  los  puertos  suman,  motivo por el que se producen, las mayores pleama-
               Argentinos responden a las diferentes características que pre-  res y las mayores bajamares.
               senta la marea.                                     La  mareas  de  Cuadratura o mareas  muertas se  producen
               En las nuevas ediciones de las cartas náuticas se adopta como  cuando el sol y la luna forman un ángulo recto, con respecto
               definición del plano de reducción de sondajes al nivel de la  a la tierra, posición que corresponde a las fases de Cuarto
               bajamar  astronómica  más  baja  (Lowest  Astronomical  Creciente y Cuarto Menguante
               Tides – L.A.T.), en tanto, alguna ediciones anteriores se uti-  Relación entre altura de marea, calado y margen de segu-
               lizan los siguientes:                               ridad
               Zona  del  Río  de  la  Plata:    Límite  inferior  de  la  media  de  Ya hemos visto que la Profundidad es igual a la suma de la
               todas las bajamares.                                altura de marea y el sondaje.
               Zona Cabo San Antonio a Canal de Beagle: Limite inferior  Llamamos Calado “c” al la distancia vertical entre la línea de
               de la media de las bajamares de sicigias.           flotación y la quilla o el quillote.
               Zona Antártica: Limite inferior de la media de las bajamares  El Margen de seguridad “m”, a la altura mínima de agua
               de sicigias trópicas. Siendo próximamente reemplazada por  existente entre la quilla y el fondo, este será un valor arbitra-
               el nivel de la bajamar astronómica más baja (LAT)   rio, que consideraremos, en función del tipo de embarcación
                                                                   en  la  que  naveguemos,  calidad  del  fondo,  amplitud  de  la
               Variabilidad de las mareas                          marea, oleaje, etc.
               Se conoce con el nombre de Marea Semi-diurna, al régimen  Por lo tanto  si  P = h + s  Þ P = C + m  h + s  =  C + m.
               de mareas en el cual solo existen dos pleamares y dos baja-  De esta relación surge que  Þ h = c + m – s
               mares casi iguales en cada día lunar (24h.50m.)
               Cuando  solo  hay  una  pleamar  y  una  bajamar  en  el  mismo  Mencionamos  con  anterioridad  que  las  mareas  tenían  dos
               período, se trata de una marea Diurna, mientras que la marea  movimientos uno vertical, en tanto el otro se trata de un des-
               mixta es un tipo intermedio a las anteriores.       plazamiento horizontal de la masa de agua, conocido como
               Pero cuando observamos que algunos días contamos con dos  Corriente de Marea (tide Currents).

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