Page 26 - revista febrero 2026 TIMONELES

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Uruguay y Argentina, destacando la presencia de nuevas gico a lo largo de la derrota oceánica.
embarcaciones que se incorporaron por primera vez al des- En la edición anterior, en 2023, el ARA Fortuna III se alzó
afío, como el Antonino de Marcelo Leite, el Baccará III de con la Cinta Azul, y en esta edición repitió la performance.
Cristian Mieres y Don Quijote II de Ulises de la Orden. Al mando del Capitán de Navío Gustavo Pablo Rúa, el
Disputada desde 1947, la regata nació por iniciativa de “Fortuna III” navegó con una tripulación de 17 integrantes,
Hipólito Gil Elizalde, con el objetivo de estrechar lazos civiles y militares, con experiencia en regatas oceánicas, lo
entre ambas instituciones náuticas. que exigió una preparación rigurosa tanto física como psico-
A lo largo de las décadas han participado tripulaciones de lógica.
numerosos países, consolidando la prueba como una de las Rúa explicó que los primeros días, al dejar el Río de la
más prestigiosas del continente. Plata, fueron particularmente duros por el fuerte oleaje y los
En esta edición, con barcos provenientes de Argentina, vientos intensos, situación que obligó a reorganizar las guar-
Brasil y Uruguay, la flota se mantuvo compacta durante las dias y a reforzar el espíritu de equipo. “Tras un período ini-
primeras horas, acompañada por la corbeta ARA Robinson cial difícil, la derrota mejoró con vientos más benévolos y el
de la Armada Argentina que navegó hasta la llegada en Río. barco empezó a comportarse mejor”, señaló.
El velero Louanjo de Alberto Morelli debió recalar en El comandante destacó además el valor formativo de la cam-
Montevideo por una entrada de agua, aunque días más tarde paña: oficiales jóvenes en etapa de formación compartieron
logró reincorporarse a la competencia. maniobras de alta complejidad junto a navegantes experi-
Superadas las primeras 24 horas, la mitad de la flota ya mentados. “No solamente se corre para tratar de ganar la
navegaba en aguas oceánicas, enfrentando condiciones regata, sino que también hay una función de entrenamiento
variables de viento y mar, donde la estrategia meteorológica y transmisión de experiencia”, subrayó, poniendo el acento
y la resistencia de las tripulaciones comenzaron a marcar en la seguridad y el aprendizaje como ejes centrales.
diferencias. Sobre la conquista de la Cinta Azul, Rúa la definió como
El liderazgo inicial fue asumido por el ARA Fortuna III, al “una satisfacción personal y del trabajo en equipo; llegar
mando de Gustavo Rúa, seguido muy de cerca por el Fuga primeros es todo un desafío y pudimos lograrlo”.
Errante ganador Spirit of Tradition
de Mariano Delghi, protagonizando ambos un duelo estraté- En ese contexto, señaló que se prioriza la seguridad y el

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