Page 55 - TIMONELES revista noviembre 2025
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                                                 RADIOAVISOS

         Este sitio se actualiza permanentemente con los acontecimientos que afectan a la seguridad náuti-
         ca. No obstante, los navegantes deberán verificar los radioavisos náuticos a través de los diferen-
         tes canales de comunicación radial o satelital (SafetyNET II, SafetyCast y NAVTEX).Navarea VI
         En esta página se transcriben PARCIALMENTE los radioavisos Ríos de la Plata que se encuen-
         tran vigentes al día de la fecha. Actualizado: 28/10/2025


         CANAL BROWN (DESDE KM 37 AL KM 12)                  NAL OESTE (AFLORAN RESTOS HINCADOS EN EL
         APAGADA: BOYA LATERAL ESTRIBOR     KM  8,0;         LUGAR)
         BOYA LATERAL BABOR    KM 25,0                       INSTALADAS: BALIZA LATERAL BABOR   UNEN KM
         FALTAN: BOYA LATERAL BABOR KM  8,2  Y KM 16,0       24 (LUZ VERDE DES (3) C/8 SEG.), BOYA LATERAL
         FALTA LEYENDA: BOYA LATERAL BABOR   KM  17,0        ESTRIBOR UNEN KM 21 (LUZ ROJA DES (3) C/10
         CANAL HUERGO (KM 7 AL KM 0 Y DESDE KM 0             SEG.)
         KM 5.3 DEL CANAL NUEVO)                             REUBICADA:  BOYA DE PELIGRO AISLADO NORMA
         APAGADAS: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 3,0; KM          MABEL (LUZ BLANCA DES (2) C/10 SEG.)(34-29.780S
         7,0; BOYA LATERAL BABOR KM 7,0                      058-26.090W)
         FALTAN: BOYA LATERAL BABOR   KM 6; BOYA PELI-       GARREADA: BOYA ESPECIAL ALTURA (34-26.20S 058-
         GRO AISLADO ASTARSA 23.                             29.23W) (PROXIMIDADES DESEMBOCADURA RIO
         GARREADA: BOYA LATERAL BABOR KM 7 (400 MTS.         SAN ANTONIO)
         AL OESTE)                                           PLAYA HONDA
         PUERTO BUENOS AIRES                                 APAGADA: BOYA PELIGRO AISLADO VIZCAINO 15
         FALTA: BOYA CARDINAL NORTE     KM 4,4               FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO CIEGA LOUIS
         RIO DE LA PLATA -                                   RIO DE LA PLATA - 1936-2025 - 27/10/2025
         OPERACIONES DE DRAGADO                              RIO DE LA PLATA
         CANAL PUNTA INDIO                                   CANALES MARTIN GARCIA
         1- DRAGA PINTA, OPERA DEL KM 239,1 AL KM 121,0.     CARTA H-118 AR530050
         RIO DE LA PLATA EXTERIOR                            PASO DEL FARALLON: DEL KM 54,8 AL KM 67,3
         FALTA: BALIZA ENFILACIÓN FARO SAN ANTONIO           Nº  4165  -  BOYA  PAR  KM  64.8  LATERAL  ESTRIBOR,
         APAGADAS: BALIZA SAN CLEMENTEY BOYA PELI-           CORRIDA 40 MTS HACIA AFUERA DEL CANAL.
         GRO AISLADO    MALAJUNTA II                         Nº  4175  -  BOYARÍN  ROCA  BEAUMANOIR  PELIGRO
         AVERIADA: BOYA ESPECIAL KP 10 (SIN TORRE)           AISLADO, FALTA.
         ZONA COMUN - RADA LA PLATA (DESDE KM 57 AL          *CASCOS A  PIQUE  FUERA  DE  LOS  CANALES-PROX.
         KM 48)                                              MARTIN GARCIA
         FALTAN: BOYA PELIGRO AISLADO HILLSTONE Y            Nº 8230 - BOYA PELIGRO AISLADO HILLSTONE SUR,
         BOYA PELIGRO AISLADO TUPI                           FALTA.
         BANCO ORTIZ                                         Nº 8295 - BOYA PELIGRO AISLADO TUPI SE, FALTA.
         FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO PLUTUS                  RIO DE LA PLATA - 1762-2025 - 29/09/2025
         CANAL ACCESO PUERTO LA PLATA (KM 10,400 AL          PUERTO DE BUENOS AIRES
         KM 1,495)                                           DARSENA E CARTA H-156 AR401560
         FALTAN: BALIZA LATERAL ESTRIBOR   KM 6,600 Y        TAREAS PROLONGACION ESCOLLERA
         BOYA LATERAL ESTRIBOR     KM 10,400                 EN PROXIMIDADES DARSENA E, DEL PUERTO DE
         PUERTO LA PLATA (GRAN DOCK SUD DEL KM               BUENOS AIRES, SE ESTAN REALIZANDO
         1,300 A BALIZA ESCUELA NAVAL)                       TAREAS DE PROLONGACION DE LA ESCOLLERA DE
         APAGADA: BALIZA LATERAL BABOR      KM 1,300         CONTENCION DEL CANAL DE PASAJE.
         GASODUCTO BUENOS AIRES - MONTEVIDEO                 SE INSTALARÁ, TEMPORARIAMENTE, EN EL EXTRE-
         GARREADA Y APAGADA: BOYA GCDS KM 14,6 (34-          MO DE DICHA ESCOLLERA, UNA BALIZA CARDINAL
         41.848S 057-53.974W / 60 METROS AL NNE.)            ESTE. CUYAS CARACTERISTICAS SON:
         CANAL SUR (DESDE KM 6,300 A BALIZA DIREC-           LUZ BLANCA.
         CIONAL EXOLGAN)                                     DESTELLOS 3/10 SEG.
         FALTAN: BOYA LATERAL ESTRIBOR   KM 1,300;           ALCANCE 5 MN.
         BOYA LATERAL BABOR   KM 1,750; BOYA LATERAL         POSICION ACTUALIZADA CON FECHA 16-09-2025. 34-
         ESTRIBOR   KM 1,750                                 34.37S 058-21.45W
         AVERIADA: BOYA LATERAL BABOR      KM 3 (DES-        RIO DE LA PLATA - 1728-2025 - 24/09/2025
         CABEZADA)                                           CARTA H-118 H-130 H-154 AR420070
         BALIZAMIENTO UNEN - CANAL COSTANERO (KM             EN 34-25.47S 058-29.40W, HUNDIMIENTO LANCHA A
         3,200 AL KM 25)                                     MOTOR
         FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO VELERO TIDA             QUEMERO EN DESEMBOCADURA ARROYO PIRAÑA.
         APAGADAS: BALIZA ROJA PUERTO NUÑEZ BOYA             NO OBSTRUYE NAVEGACION. L5J REGULA NAVEGA-
         LATERAL ESTRIBOR UNEN KM 22                         CION
         AVERIADAS: BALIZA LAS HERAS Y BALIZA CARDI-



                                                                                          55 “TIMONELES” OCTUBRE 2025
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