Page 55 - noviembre 2025
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                                                 RADIOAVISOS

         Este sitio se actualiza permanentemente con los acontecimientos que afectan a la seguridad náuti-
         ca. No obstante, los navegantes deberán verificar los radioavisos náuticos a través de los diferen-
         tes canales de comunicación radial o satelital (SafetyNET II, SafetyCast y NAVTEX).Navarea VI
         En esta página se transcriben PARCIALMENTE los radioavisos Ríos de la Plata que se encuen-
         tran vigentes al día de la fecha. Actualizado: 28/11/2025

         RIO DE LA PLATA - 2163-2025 - 27/11/2025            LATERAL ESTRIBOR UNEN KM 22
         RIO DE LA PLATA INTERIOR CARTAS H-116 H-118         AVERIADAS: BALIZA LAS HERAS; BALIZA CARDI-
         AR401560 AR420060                                   NAL OESTE (AFLORAN RESTOS HINCADOS EN EL
         RESERVA DE CANAL A PARTIR DEL 28 NOV 2200 HS        LUGAR)
         RIGE RESERVA DEL CANAL HUERGO DESDE SU ZAR-         INSTALADAS: BALIZA LATERAL BABOR UNEN KM 24
         PADA HASTA EL KM 37 DEL CANAL BROWN.                (LUZ VERDE DES (3) C/8 SEG.)
         A PARTIR DEL 01 DIC 0922 HS, RIGE RESERVA DEL       BOYA LATERAL ESTRIBOR UNEN KM 21 (LUZ ROJA
         CANAL PUNTA INDIO, DESDE EL KM 118,500 (EX PAR      DES (3) C/10 SEG.)
         30) HASTA EL KM 239,100, POR SALIDA DEL BUQUE       REUBICADA: BOYA DE PELIGRO AISLADO NORMA
         DE LA ARMADA ARGENTINA ROMPEHIELOS A.R.A.           MABEL (LUZ BLANCA DES (2) C/10 SEG.) (34-29.780S
         ALMIRANTE IRIZAR.                                   058-26.090W)
         RIO DE LA PLATA EXTERIOR NOVEDADES DE               GARREADA: BOYA ESPECIAL ALTURA (34-26.20S 058-
         BALIZAMIENTO                                        29.23W) (PROXIMIDADES DESEMBOCADURA RIO
         FALTA: BALIZA ENFILACIÓN FARO SAN ANTONIO           SAN ANTONIO)
         APAGADAS: BALIZA SAN CLEMENTE Y BOYA PELI-          PLAYA HONDA
         GRO AISLADO MALAJUNTA II                            AVERIADAS: BOYA PELIGRO AISLADO LOUIS (FALTA
         AVERIADA: BOYA ESPECIAL KP 10 (SIN TORRE)           LEYENDA) Y BOYA PELIGRO AISLADO TERESA ROSA
         RADA LA PLATA (DESDE KM 57 AL KM 48)                (FALTA LEYENDA)
         FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO TUPI                    RIO DE LA PLATA OPERACIONES DE DRAGADO
         BANCO ORTIZ                                         CANAL PUNTA INDIO
         FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO PLUTUS                  1- DRAGA PINTA OPERA DEL KM 239,1 AL KM 121,0.
         CANAL ACCESO PUERTO LA PLATA (KM 10,400 AL          CANAL BROWN
         KM 1,495)                                           1- DRAGA DASA I OPERA DEL KM 0,8 AL KM 12,0.
         FALTAN: BALIZA LATERAL ESTRIBOR KM 6,600 Y KM       2- DRAGA ORTELIUS OPERANDO ENTRE KM 37,0 Y
         10,400                                              KM 12,0.
         GASODUCTO BUENOS AIRES - MONTEVIDEO                 RIO DE LA PLATA CARTAS H-130 H-155 AR420070
         GARREADA Y APAGADA: BOYA GCDS KM 14,6 (34-          EMBARCACION HUNDIDA
         41.848S 057-53.974W / 60 METROS AL NNE.)            EN 34-30.350 S 058-22.090 W FUERA DEL CANAL DE
         CANAL BROWN (DESDE KM 37 AL KM 7,3)                 NAVEGACION VELERO SUDESTADA HUNDIDO. OBS-
         APAGADAS: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 8,0 Y            TRUYE PARCIALMENTE LA NAVEGACIÓN.
         RACON KM 12,0                                       PUERTO DE BUENOS AIRES DARSENA E
         FALTAN: BOYA LATERAL BABOR KM  8,2 Y KM 16,0        TAREAS PROLONGACION ESCOLLERA
         CANAL HUERGO (KM 7 AL KM 0 Y DESDE KM 0 KM          EN PROXIMIDADES DARSENA E, DEL PUERTO DE
         5.3 DEL CANAL NUEVO)                                BUENOS AIRES, SE ESTAN REALIZANDO TAREAS DE
         APAGADAS: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 3,0 Y KM         PROLONGACION DE LA ESCOLLERA DE CONTEN-
         7,0 BOYA LATERAL BABOR KM 7,0                       CION DEL CANAL DE PASAJE.SE INSTALARÁ, TEM-
         FALTAN: BOYA LATERAL BABOR KM 6, BOYA PELI-         PORARIAMENTE, EN EL EXTREMO DE DICHA ESCO-
         GRO AISLADO ASTARSA 23                              LLERA, UNA BALIZACARDINAL ESTE. CUYAS
         GARREADA: BOYA LATERAL BABOR KM 7 (400 MTS.         CARACTERISTICAS SON:LUZ BLANCA.DESTELLOS
         AL OESTE)                                           3/10 SEG.ALCANCE 5 MN.   POSICION ACTUALIZADA
         PUERTO BUENOS AIRES                                 CON FECHA 16-09-2025. 34-34.37S 058-21.45W
         FALTA: BOYA CARDINAL NORTE KM 4,4                   EN 34-25.47S 058-29.40W, HUNDIMIENTO LANCHA A
         CANAL SUR (DESDE KM 6,300 A BALIZA DIRECCIO-        MOTOR
         NAL EXOLGAN)                                        QUEMERO EN DESEMBOCADURA ARROYO PIRAÑA.
         FALTAN: BOYA LATERAL ESTRIBOR KM 1,300; BOYA        NO OBSTRUYE NAVEGACION. L5J REGULA NAVEGA-
         LATERAL BABOR Y ESTRIBOR KM 1,750                   CION.
         AVERIADA: BOYA LATERAL BABOR KM 3 (DESCABE-         PASO DEL FARALLON: DEL KM 54,8 AL KM 67,3
         ZADA)                                               BOYA PAR KM 57,5 LATERAL BABOR FALTA MARCA
         CANAL EMILIO MITRE (KM 12,0 AL KM 49,8)             TOPE
         REINSTALADA: BOYA LATERAL BABOR KM 21               Nº 4165 - BOYA PAR KM 64.8 LATERAL ESTRIBOR,
         BALIZAMIENTO UNEN - CANAL COSTANERO (KM             CORRIDA 40 MTS HACIA AFUERA DEL CANAL.
         3,200 AL KM 25)                                     Nº 4175 - BOYARÍN ROCA BEAUMANOIR PELIGRO
         FALTA: BOYA PELIGRO AISLADO VELERO TIDA             AISLADO, FALTA.
         APAGADAS: BALIZA ROJA PUERTO NUÑEZ; BOYA


                                                                                          55 “TIMONELES” NOVIEMBRE 2025
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