Page 38 - TIMONELES revista noviembre 2025

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visibles. y la inferior BLANCA, en caso que se trate de dos pesque-
Tengamos en cuenta que la luz blanca de cualquier buque, ros pescando en pareja, deberán indicar con un proyector
será la primera en ser vista y la que nos pondrá en aviso, que enfocado hacia la proa en la dirección del otro buque que
se deberá confirmar con una constante observación hasta forma la pareja.
interpretarla y no dudemos en tomar los binoculares, para Aquellos que se encuentren pescando cerca de otros utili-
localizar el resto de las luces y averiguar sus colores indica- zando aparejos de fondo o pelágio exhibirán las siguientes
tivos. luces:
Cuanto antes sepamos lo que vemos y lo podamos interpre- Al calar (tirar) sus redes, dos luces BLANCAS todo hori-
tar, más seguros estaremos y dispondremos de más tiempo zonte, en la línea vertical.
para reaccionar y realizar la maniobra que corresponda y Al Cobrar (levantar) sus redes una luz BLANCA superior y
ante alguna duda, intentar comunicarnos por el canal 16 de una luz ROJA inferior todo horizonte, el la línea vertical.
VHF del Servicio Móvil Marítimo. En caso de contar con redes enganchadas por alguna obs-
Cuando decidimos fondear en aguas donde existe trafico de trucción, tal situación deberá estar indicada por dos luces
embarcaciones (rios, arroyos, entradas a puerto a la espera ROJAS todo horizonte, en la línea vertical.
de la marea), se utilizarán si la eslora es inferior a 50 metros En tanto, los buques de pesca NO por arrastre, de eslora
y en caso que esta fuera mayor a 50 metros deberá exhibir mayor a 20 metros, dos luces todo horizonte, sobre la línea
dos luces blancas de tipo todo horizonte, siendo la segunda vertical, siendo la superior ROJA y la inferior BLANCA,
ubicada en popa a menor altura que la de proa, en el caso en caso que los aparejos se extiendan más de 150 metros a
que su eslora sea mayor a 100 metros estar obligados a ilu- partir del buque lo indicara con una luz BLANCA todo hori-
minar sus cubiertas con las luces de trabajo. zonte.
Un claro ejemplo en donde se puede observar esto en las Aquellos que utilicen “artes de cero de jareta” y que se
proximidades de Rada La Plata en donde frecuentemente los encuentren próximos a otros pesqueros, solo si se ve obsta-
buques fondean en espera para ingresar a puerto o de prácti- culizado por su aparejo deben exhibir dos luces todo hori-
co. zonte, en la línea vertical de color amarillas alternantes.
Las embarcaciones de práctico en servicio, deben exhibir Al anochecer nuestras pupilas demoran unos 15 a 20 minu-
las luces de navegación, además de una luz blanca y una tos el adaptarse a la oscuridad total, logrado esto, debemos
roja en la línea vertical de tipo todo horizonte, en caso que poder reconocer e interpretar cualquier luz que surja en el
este tipo de embarcación no este cumpliendo el servicio de horizonte; blanca, roja, verde, amarilla, juntas o separadas,
practicaje utilizaran las luces de navegación de un buque de arriba o abajo, superpuestas o en solitario, cada combinación
propulsión mecánica según su eslora. de ellas envían un mensaje.
Llamamos buques con capacidad de maniobra restringida Algo similar ocurre con las señales marítimas (faros, Balizas
a todos aquellos que por el tipo de su trabajo no cuentan con y boyas) y para interpretar sus mensajes debemos conocer
la capacidad de apartarse de su derrota, entre los que pode- cada una de las señales que emiten.
mos mencionar a los buque balizadores, las dragas, arene-
ros, remolcadores, etc. Aplicando el Sentido Convencional del boyado – desde el
Es muy frecuente navegando por el Río de la Plata encon- mar hacia el continente -, las Boyas Laterales, indican los
trarnos con estos tipos de buques, los que tendremos que veriles del canal generalmente se encuentran de a pares
identificarlos, a la brevedad, para poder realizar la maniobra debiendo dejar las boyas ROJAS a ESTRIBOR y las VER-
que corresponda. DES a BABOR, entrando desde el mar hacia el puerto.
En el caso de una Draga no solo exhibirá las luces corres- Durante la noche debemos reconocer su color de luz, fre-
pondientes a un buque con capacidad de maniobra restringi- cuencias lumínicas y sus períodos de luz, en el caso de las
da, sino que también nos indicará por que banda podemos boyas laterales las boyas Rojas cuentan con luz roja y la
franquearla, indicándolo con dos luces todo horizonte, verde con luz verde, con cualquier frecuencia lumínica
VERDES por el lado que DA PASO y dos luces ROJAS menos la utilizada por las boyas de bifurcación, estas boyas
por la banda que NO DA PASO. las podremos ver en los canales de acceso a todos los puer-
De igual manera ocurrirá con los buques de pesca, de eslora tos Argentinos.
mayor a 20 metros, algo muy común de observar en las cer- Cuando navegamos canales que puedan contar con bifurca-
canías de Punta Rasa y en la Bahía de Samborombón, como ciones nos indicarán la misma con una boya lateral, pero
en todo el litoral atlántico esta contará con una franja horizontal del color del veríl
Estos se dividen en dos categorías, aquellos que realizan hacia donde se encuentra el canal de preferencia, estas reci-
pesca por arrastre, con redes y los que realizan pesca NO por ben el nombre de Boyas de Bifurcación o Lateral modifi-
arrastre, o sea con cualquier arte de pesca que no sea por cada, durante la noche las misma contaran con luz Roja o
arrastre. Verde pero su frecuencia lumínica será de Destellos com-
En el caso de los primeros, observaremos dos luces todo puestos 2 + 1 C/10 seg.
horizonte, sobre la línea vertical, siendo la superior VERDE

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