Page 20 - Revista Timoneles Agosto 2025

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cercanos con otras embarcaciones, boyas, luces, etc.
Organizando de la tripulación El mareo
Todo depende del destino hacia dónde queremos dirigirnos, Suele traer aparejado una especie de “pánico controlado”
no es lo mismo una navegación de pocas horas, que cuando que sumará una preocupación más a la tripulación, cuando
su duración es mayor a 24 horas, sin contar con puertos ello ocurre en circunstancias meteorológicas duras habrá
alternativos. una sobrecarga en los tripulantes que quedan en pie, en
Los mismo sucede si la navegación la realizamos en un condiciones de llevar la embarcación y un clima abordo,
velero de 24 pies o en uno de 40 pies, la comodidad será tan gélido que puede cortarse con un cuchillo.
bien notoria a igual que las horas de navegación que nos El sacrificio mencionado aquí tantas veces, tiene un claro
pueda demandar la travesía. ejemplo en aquel tripulante que bajo condiciones meteoro-
Se requiere de una tripulación con gran espíritu de sacrifi- lógicas tales como: vientos muy fuertes, la cubierta mojara
cio y de buena predisposición para la realización de las permanentemente por agua, debe proceder a alguna manio-
tareas a bordo. bra en proa, tomar rizos, etc.
Independientemente del espíritu de convivencia que cada Estas tares las debe realizar un tripulante con experiencia,
tripulante aporte, tiene que haber experiencia y destreza en con su chaleco salvavidas y arnés colocado, debiendo lle-
las tareas a cumplir. gar al lugar de la maniobra minimizando la posibilidad de
Cuando el viento y la ola se incrementa la embarcación se un resbalón o caída al agua, que sería aportarle una cuota
convierte en una “coctelera” y esto facilita el mareo, para de dramatismo a una situación ya tensa.
los que no tienen experiencia y ni que hablar si se larga a
llover torrencialmente y hay que ir al reparo de la cabina, Alimentar a la tripulación
ahí es donde mueren las ilusiones de muchos “marineros de La previsión de las diferentes comidas para las largas trave-
agua dulce” sías será de vital importancia, el rol del “Cocinero”, que
Mientras escribía estas líneas, recuerdo las palabras de un seguramente dentro de la tripulación siempre hay alguien
viejo profesor y gran navegante que en mis comienzos me que se destaque en este rubro, que no es mi caso, será
decía: quien debe garantizar que la tripulación esté bien alimenta-
Al momento de conformar una tripulación debemos tener da y nutrida.
en cuenta para su selección, su experiencia y conocimiento, Gestionar la cocina, planifica las comidas y mantiene un
si han navegado previamente como equipo armónico, de stock de provisiones, por lo que el tripulante que este a
ser así, solo restara estudiar y preparar conscientemente la cargo tiene que ser creativo y eficiente, a menudo trabajan-
travesía. do en espacios reducidos para producir comidas que eleven
No existirán peligros qué se puedan oponer a la seguridad la moral y los niveles de energía.
de la embarcación y la tripulación, si se procede con peri- Las prácticas de navegación costera han sido un buen
cia, inteligencia, mesura y elevada moral. aprendizaje en cuanto a la alimentación, para luego encarar
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