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LUCES
DE
NAVEGACION
as luces de navegación son sistemas de ilumi- luz roja a babor ambas con un ángulo visual de 112,5°, medi-
nación fundamentales para la seguridad en el do desde la crujía hacia popa, además de una luz blanca a
mar y el aire . Su función principal es señalar popa cuyo ángulo visual debe ser de 135° denominada luz de
la posición, el rumbo y el estado de una alcance.
Lembarcación, obviamente durante la noche o
en condiciones de baja visibilidad como niebla o lluvia Embarcaciones a motor:
intensa . Deben exhibir luces de babor (roja), estribor (verde), una
En el ámbito marítimo, su uso está internacionalmente regu- luz de tope (blanca hacia adelante) y una luz de alcance
lado para prevenir abordajes . (blanca en popa) .
Las más pequeñas (menos de 12 metros) pueden usar una
Normativa Principal: El RIPA luz blanca todo horizonte en lugar de las luces de tope y
A nivel internacional, las luces de navegación marítima se alcance por separado .
rigen por el Reglamento Internacional para Prevenir los
Abordajes (RIPA), conocido en inglés como COLREGs Veleros a vela:
(International Regulations for Preventing Collisions at Sea) . Navegando exclusivamente a vela, deben mostrar luces de
Este reglamento establece, en su parte C (reglas 20 a 31), babor, estribor y una luz de alcance .
las características, colores, ángulos de visibilidad y alcances Si tienen menos de 20 metros de eslora, pueden usar una luz
que deben cumplir las luces según el tipo y tamaño de la tricolor en el mástil como alternativa .
embarcación . La combinación de las luces de navegación (verde, roja y
Los colores de las luces de navegación son el verde, rojo, blanca) colocadas en lo alto del palo de veleros de eslora
blanca. inferior a 12 metros, conocida como luz “tricolor”, la que
En navegación observaremos una luz verde a estribor y una mantendrá los mismos ángulos que las luces de banda y de
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