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Desde el primer rescate exitoso en 1982, COSPAS-SARSAT Además, emiten una señal auxiliar en 121,5 MHz que facili-
ha sido responsable del salvamento de miles de vidas en ta la localización final por parte de los rescatistas.
todo el mundo. Cuando la baliza cuenta con GPS, la posición exacta se
Su principio rector es claro: el acceso al sistema es universal transmite casi de inmediato, aumentando notablemente la
y no discriminatorio, y el uso del segmento espacial es gra- eficacia del operativo.
tuito en situaciones de emergencia. Desde 2009, los satélites solo procesan señales de 406 MHz,
Normativa para el uso de radiobalizas EPIRB dejando de lado las antiguas radiobalizas analógicas debido a
es la ENACOM. la gran cantidad de falsas alarmas.
Si se adquiere una radiobaliza en el exterior para utilizarla Muchas de estas activaciones accidentales se producen por
en la Argentina, es indispensable que cuente con el manipulación incorrecta, golpes, contacto involuntario con el
Certificado de Aprobación Técnica (TAC) del sistema COS- agua o falta de mantenimiento.
PAS-SARSAT y que esté codificada con el código de país Cada radiobaliza posee un código único (0-9 y A-F), similar
“Argentina”. a un DNI electrónico, que permite identificar al propietario y
Solo de esta manera podrá registrarse en las bases de datos a la embarcación, aeronave o persona asociada.
nacionales, un paso fundamental para que el sistema de bús- Esta información resulta clave para que los servicios de bús-
queda y rescate funcione correctamente. queda y rescate actúen con rapidez y precisión.
Cuando una radiobaliza se activa, el Centro Coordinador de Por último, es importante recordar que las radiobalizas cuen-
Búsqueda y Rescate intenta contactar al propietario para tan con baterías con una vida útil aproximada de cinco años,
confirmar si se trata de una emergencia real. cuyo control periódico es esencial para garantizar su funcio-
Si la baliza no está registrada o no es posible establecer con- namiento en una emergencia real.
tacto, se despliegan medios de búsqueda y rescate que pue- La visita al ARMCC permitió comprender que detrás de
den incluir aeronaves, unidades navales y equipos terrestres cada señal de socorro existe un entramado tecnológico,
de la Armada Argentina y la Prefectura Naval Argentina. humano e institucional que trabaja en silencio, con precisión
Las radiobalizas modernas (EPIRB) operan principalmente y compromiso, para cumplir una misión esencial: llegar a
en 406 MHz, una frecuencia que permite la detección sateli- tiempo cuando cada minuto cuenta.
tal a nivel mundial.
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